6挡手自一体变速箱怎么挂挡?

一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位(不得手动调节D挡)，挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。

二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。

地下车库都有坡度：1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。

三、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒档。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将档位从P挡拉到N档;N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒档R的启动冲击动作，保护变速器(若点火后，P挡到D挡时经过R，倒档有启动冲击动作)，挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方。

四、停车，踩脚刹将车停住;将档位从D挡拉到N档，拉紧手刹，熄火;松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

7档双离合和8速手自一体哪个好?

1、7档双离合和8速手自一体都是较为高端的变速箱，两者的结构都比较复杂，因此维修成本也较高一些。但是7档双离合主要采用的是双离合变速箱，主要是运用两套离合器交替进行工作，因此换档的时间更短，平顺性更好一些，相对8速手自一体而言，其耗油量更低，比较经济，在一定程度上可以节省成本。但是双离合变速箱的散热性能较差，而且会出现一定的顿挫感，因此耐用性也较差一些。

2、8速手自一体既可以自动换档也可以让车主手动进行换档，在驾驶过程中可以增加一些乐趣，提高参与性。而且不需要一档一档地进行换档，可以直接跳跃换档，操作更为便利。但是8速手自一体的制造成本较高，且油耗更大，但是耐用性较好一些。

不同变速器具有不同的优缺点，车主在购买时可以进行试驾，从而更加直接地感受汽车及变速器的使用效果和操作体验，便于合理购买。